Det blev en dag där inte mycket gick vår väg.
SS1 var alltför snabb för min smak och då jag inte "kan" bilen än fegade jag fruktansvärt på de snabba partierna.
Såg fram emot ss2 som är vår "hemmasträcka" men väl där möttes vi av en gigantisk kö. Det visade sig att det brunnit inne på sträckan (inget som hade med rallyt att göra) och vi fick vänta en timme på att starta.

Tog en titt under huven medans vi väntade och upptäckte att oljestickan "hoppat upp" och att det tryckts ut en massa olja.

När vi äntligen kom iväg tog det en stund att få upp farten, men sen tyckte jag det flöt på helt ok med undantag för en tidsödande snurrning i ett vägbyte.
Tyvärr blinkade oljetryckslampan till några gånger och mot slutet av sträckan lös den mer och mer och jag funderade flera gånger på att svänga åt sidan och stanna. Men till målet tog vi oss, dit men inte längre.
När vi stannade vid målbilen dog bilen och förblev stendöd hur mycket jag än tryckte på startknappen. Det var bara att knuffa bilen åt sidan och ge upp för dagen.

Ida fångade oss på film bara en kilometer innan vi bröt:


Vi misstänkte att motorn skurit, men väl hemma i garaget kunde vi konstatera att motorn gick runt jättelätt. Efter lite letande hittade vi en sladd till startmotorn som lossnat och alltså var orsaken till att bilen inte gick att starta.
Problemet med oljetrycket berodde på att oljenivån blivit för låg då stickan återigen "hoppat upp" och massa olja tryckts ut den vägen.

När vi sen skulle titta på incarfilmen kom dages sista motgång. Kameran hade strulat så det fanns ingen film att titta på....